Preišči ta spletni dnevnik

Nalaganje ...

20150316

24) Gradež - Oglej, Benetke (340 kilometrov)

1.) V Gradež in Oglej sem šel prvič. Občutki so mešani: ravnina, kjer se prav po ničemer ne moreš orientirati in veliko avtov, ki vozijo, kot da te ni - kolesarja namreč. Še bolj se mi je v glavi pletla misel: tukaj se je čas ustavil nekje konec osemdesetih let prejšnjega stoletja. No, saj ni čisto tako, toda tako se mi je zdelo. Ampak kolesarska steza, ki povezuje Gradež in Oglej je pa lepa.

S Krasa sem se preko Brestovice zapeljal v Tržič, nato vozil do Gradeža, obrnil proti Ogleju in šel spet preko Tržiča nazaj na Kras.

Opomba: zgodovina Ogleja je imenitna, a moj namen je pisanje o kolesarskih poteh, zato se boste morali o zgodovini, ki se je zgodila na mestu današnjega Ogleja, pozabavati sami - je vredno.

Krajna vas - Komen
Komen - Gorjansko
Gorjansko - Klanec pri Komnu, spust
Klanec pri Komnu - Brestovica pri Komnu, spust
Brestovica pri Komnu - Jamlje
Sabliči - Tržič
Bistrinja - Gradež, most čez Sočo
Bistrinja - Gradež
Bistrinja - Gradež
Gradež - plaža
Gradež - Oglej
Gradež - Oglej
Gradež - Oglej
Gradež - Oglej
Oglej - notranjost Poponove bazilike
Oglej - del ostalin iz časa Rima
Brestovica pri Komnu - Klanec pri Komnu, vzpon
Klanec pri Komnu - Gorjansko, vzpon
Gabrovica pri Komnu - križišče Krajna vas-Komen

2.) Benetke: lahko bi rekel: "Na kolo se usedi, pa boš Benetke videl!". In res je tako. Na Krasu sem se zjutraj usedel na kolo, ob 13. uri sem bil v Mestrah, čez laguno videl in fotografiral Benetke, obrnil in zvečer sem že bil doma na Krasu. Prevozil sem 340 kilometrov. Bili so dolgočasni, kajti na tej ravnini se lahko orientiraš le po obcestnih tablah in stanju kilometrov na števcu.

Do samih Benetk s kolesom tako ali tako ne bi mogel, ker velja prepoved za kolesa na cesti med Mestrami  in Benetkami. Še to: vozil sem po državni cesti št. 14, ki povezuje Trst in Benetke (ponekod po novih obvoznicah). Najbolj prometen, tudi z najtežjimi tovornjaki, je bil odsek, ki je najslabši, torej, med Portogruarom in Ceggio (v obe smeri, jasno). Fotografiranje na tako dolgi progi bi moralo pomeniti užitek, toda ni bilo tako. Pokrajina je preveč enolična, da bi res lahko ujel dober posnetek.

Pot: zjutraj sem jo mahnil preko Brestovice in Tržiča in naprej, nazaj pa po isti poti do Tržiča, a nazaj na Kras preko Sesljana in Prečnika.

Dutovlje - Krajna vas
Krajna vas - Komen
Červinjan - San Giorgio di Nogaro
Červinjan - San Giorgio di Nogaro
San Michele al Tagliamento - Portogruaro
Portogruaro - Mazzolada
Mazzolada - Ca Gaiotto
San Dona di Piave - Caposile
Caposile - La Fossetta, po novi varianti državne ceste št. 14
11197 Caposile - La Fossetta, stara državna cesta št. 14
Reka Dese, Portegrandi - Campalto
Portegrandi - Campalto (štiripasovnica)
Portegrandi - Campalto; v ozadju pogled, žal bolj slab, na Benetke
 Mestre in točka mojega obrata
Kanal Siloncello, preko cesta Campalto - Portegrandi
Mazzolada - Portogruaro

20150315

23) Klenovšćak, Brest, Male in Velike Mune ter Ročko Polje (2015)

1.) Klenovšćak: Prve zgodnje-spomladanske klasike so tu. Vedno grem rad v Čičarjo, ker imam tam mir. Res je, da je zgodaj spomladi še sitno voziti, ker je hladno (ne veš, kaj bi še oblekel, ko greš 70 km/h) in te stalno preganja noč (ne veš, ali te bo noč ujela, ali ne). Je pa to poseben čas, ko začneš pridobivati moč in občutek ter delaš načrte.

To pot s Krasa v Čičarijo in nazaj večkrat z variacijami prepeljem, toda del od Bresta preko Klenovšćaka do Lanišća je zares nekaj posebnega. Poti tod okrog sem že v prejšnjih poglavjih večkrat opisal, a sem vedno znova presenečen in tudi fotografije so - kot narava - vedno nekaj posebnega.

Cesta Petrijne - proti cesti za Podgorje
Križišče Črni Kal-Petrinje - Podgorje, vzpon
Podgorje - Mejni prehod Podgorje, vzpon
Mejni prehod Podgorje - Jelovice
Čičarija (kot tudi vse fotografije naprej): Jelovice - Vodice
Dane - križišče Trestenik-Brest, vzpon
Trstenik - Brest, vzpon
Brest - Trstenik, desno odcep za Klenovšćak
Križišče Trstenik-Brest - Klenovšćak, spust
Križišče Trstenik-Brest - Klenovšćak, imeniten spust po dolini proti Lanišćam
Klenovšćak - Praproće, spust, nova cesta
Klenovšćak - Praproće, spust
Lanišće - Račja Vas, vzpon
Lanišće - Račja Vas, vzpon
Lanišće - Račja Vas, vzpon
Trstenik - Brest
Križišče Trstenik-Brest - Dane, spust
Križišče Trstenik-Brest - Dane, spust
 Dane - Vodice

2.) Brest: Druga zgodnje-spomladanska klasika je bila hladnejša kot lanska v obratni smeri (letos: Kras - Podgorje - Vodice - Brest - Buzet - Črni Kal - Kras). Letos še ni bilo dneva, za katerega bi lahko rekel, da me ni vsaj malo zeblo. Tudi prebijanje preko 5 kilometrov dolgega odseka od Buzeta do mejnega prehoda Sočerga, kjer obnavljajo cesto ni bilo prijetno. Ne toliko zaradi razrite ceste, kot zaradi nesramnih voznikov, ki so bili nestrpni zaradi semaforjev in čakanj ter so najbolj uživali, če so me le lahko izrinili s tistega dela ceste, ki je bila za silo prevozna. Zakon močnejšega pač - na meter, ki pripada kolesarju se pa itak požvižgajo.

Cesta Dane - križišče Trestenik-Brest, vzpon
Trstenik - Brest, vzpon
Trstenik - Brest, vzpon
Trstenik - Brest, spust
Trstenik - Brest, spust
Brest - Počekaji, spust
Brest - Počekaji, spust
Brest - Počekaji, spust
Brest - Počekaji, spust
Brest - Počekaji, spust
Brest - Počekaji, spust
Počekaji - Mandaši, spust
Počekaji - Mandaši, spust
 Štrped - mejni prehod Sočerga, sitno za kolesarje

3.) Velike in Male Mune: Še tretja zgodnje-spomladanska klasika, ki je lansko leto nisem vozil. S Krasa do Podgorja, nato preko Vodic in Malih in Velikih Mun do Permanov, nato pa še iz Permanov proti Klani in od tam do Rupe in do Ilirske Bistrice nazaj domov. Ta pot je lepa, tudi nekaj novega asfalta se je pojavilo, čeprav je res, da bi bil spust proti Munam lepši in hitrejši, če bi bil lepši asfalt.

Cesta Vodice - Male  Mune, vzpon
Vodice - Male  Mune, vzpon
Vodice - Male  Mune, vzpon
Vodice - Male  Mune, prelaz
Vodice - Male  Mune, spust
Vodice - Male  Mune, spust
Vodice - Male  Mune, spust
Vodice - Male  Mune, spust
Žejane - Zvoneće, spust
Žejane - Zvoneće, spust
Žejane - Zvoneće, spust
Ružići - Breza, vzpon
Breza - križišče Marčelji-Škalnica, vzpon
Marčelji - Škalnica
Škalnica - Rupa

4.) Ročko Polje: S kolesarjenjem preko Čičarije v Lupoglav in Ročko Polje sem odpeljal še četrto zgodnje-spomladansko klasiko. Te poti z variantami so že nekaj let "klasika" s katerimi začnem sezono in so odlična priprava za naprej in za precej daljše ture. Vse štiri opisane trase so dolge približno 150 do 180 kilometrov in se vsako leto za kakšen kilometer spremenijo, odvisno od tega, kam jo še mahnem glede na uveljavljeno pot.

Tudi fotografije so vsako leto drugačne. Najprej sem menil, da se bodo poti izpele, a ob pregledovanju fotografije, sem bil zadovoljen, ker se narava spreminja iz dneva v dan.

Še pot: s Krasa preko Čičarije (Podgorje, Vodice, Dane, Lanišće, Lupoglav) do Ročkega Polja in po isti poti nazaj.

Križišče Dane-Brest - Trstenik
Križišče Dane-Brest - Trstenik
Trstenik - Rašpor
Trstenik - Rašpor
Rašpor - Račja Vas (požigalništvo še živi)
Lanišće - Semić, spust
Lanišće - Semić, spust
Lanišće - Semić
Lanišće - Semić, spust
Ročko Polje - Lupoglav, zadaj desno Učka
Semić - Lanišće, vzpon
Semić - Lanišće, vzpon
Lanišće - Račja Vas, vzpon